Un pas dans le vide...

 

C'est au sommet de l'aiguille du midi qu'une cage de verre a été inaugurée le 17 Décembre dernier

à 3842 m d'altitude...

 

 

Elle permet de faire un pas au dessus du vide ou plus précisément de la vallée de Chamonix , 1000 mètres plus bas.

 

 

Le plancher de cette cabine de verre fait 36 millimètres d'épaisseur

et peut supporter 1500 kilogrammes.

 

 

Elle est également conçue pour résister à des vents de plus de 200km/h.

 

Eskil Rønningsbakken cascadeur du vertige

Ce norvégien né le 24 Juin 1979 est un acrobate funambule cascadeur et équilibriste de l'extrème qui pratique le yoga, la respiration et la méditation.

Il vient du cirque et a notamment travaillé au cirque de Moscou avec Peter Jacob.

 

 

Une spectaculaire descente à l'envers sur son vélo:

 

 

 

Equilibres divers au bord de  précipices...

 

 

 

Toutes ses vidéos sur son compte youtube

 

Son objectif actuel est d'effectuer un équilibre à une main tout en haut de l'antenne de la Burj Khalifa à Dubaï , qui reste à ce jour  la tour la plus grande jamais construite  (739m en dur et 828m avec l'antenne) .

Il verra ça:

Sans peur et sans vertige?

 

Mustang Wanted, un jeune Ukrainien, publie depuis quelques mois photos et vidéos  illustrant  ses prouesses acrobatiques aux sommets de buildings,de ponts ou de grues...

 

 

 

 

 

 

 

 

Cela rappelle un peu les célèbres clichés de scènes quotidiennes des travailleurs qui ont pris part à la construction des gratte-ciel de New York entre 1920 et 1935...

Lunch atop a skyscraper 

Déjeuner au sommet d’un gratte-ciel 

Le plus connu à coup sur, son auteur est Charles Clyde Ebbets. C’est l’une des photographies les plus vendues au monde. Elle a été prise à New York le 29 septembre 1932, et a été publiée par le New York Herald Tribune. ( Prise au 69ième étage sur 70 que comporte l’immeuble du Rockefeller Center.)

 

 

 

 

 Mais en 1907, pas moins d'un homme sur sept y était encore tué en travaillant !

Peu à peu ce furent les indiens Mohawks, principalement, qui furent employés pour leur capacité à installer des poutres d’acier à de très grandes hauteurs.

 

Pourquoi les Mohawks (une des 6 nations iroquoises)  ?

"En 1886, une compagnie canadienne construisait un pont routier au dessus du fleuve Saint Laurent prés de la réserve indienne de Kahnawake. Cette compagnie engagea un certain nombre de Mohawks comme journaliers sur le chantier. Les contremaîtres se rendirent compte que les indiens aimaient escalader les structures en acier en semblant n’éprouver aucun vertige ni aucune peur à ces hauteurs."

 

 

 

 

A la fin des années 20, plusieurs équipes de travailleurs indiens commencèrent à construire les buildings de New York:
L’Empire State Building,le pont Georges Washington, la tour Chrysler, le World Trade Center...

 

 

 

 

 

 

Des articles de la presse locale s'interrogeaient pour savoir si ces indiens ne connaissaient pas le vertige.

 

Les photographes aussi prenaient des risques.

 

 

 

 

Pas moins de six générations d’Indiens Mohawks, premiers travailleurs du ciel, ont ainsi contribué à dessiner la silhouette de New York dans le ciel.

De haut...